REDWING/レッドウィングのオールソール事例｜大阪の靴修理ならJANKS SHOE REPAIR

ペコスブーツのオールソールです。オールソールの方法として大きく分けて2つの方法が有ります。
1つはアウトソールのみ張り替えする方法で、こちらはアウトステッチの縫い直しなどはせず、元のミッドソールを流用してアウトソールのみ新しい物を接着で貼り付けるという方法です。もう1つはミッドソールから交換し、アウトステッチも縫い直すという方法です。今回の事例はミッドソールまで削れてしまっていたのでミッドソールから交換し、アウトステッチも縫い直しています。ミッドソールから交換するメリットがいくつかあるので、もう少し細かい部分はブログにて説明させて頂きます。

純正ソールからvibram#2060にソール交換です。白いソールから黒いソールに変えることでオールブラックのまとまったイメージになり、がらっと雰囲気をかえることができます。
軽さとクッション性を備えたスポンジソールなので、履き心地も抜群です。ただ耐久性はそれほど高くはありません。ですが厚みのあるソールですのすぐに交換しないといけないというこはないかと思います。
ソールがすり減ったので修理というだけではなく、見た目を変えるカスタムや履き心地を変えたいという時にもソール交換は有効です。

純正のフラットソールからvibram#700のカカトが別パーツでついたソールに交換しました。雰囲気ががらっと変わりますね。
履き心地としては固く重く感じられると思いますが、その分耐久性はアップします。
あとはカカトの高さも積み上げで調整ができるのですが、高くしすぎるとかなり履き心地がかわってきますのでご希望を伝えて頂ければバランスをみて調整します。
カスタムのバリエーションはかなら幅広いので色々ご相談ください。

ベックマンで一番多い修理事例としてはハーフラバーの加水分解です。加水分解とは素材がベトベトになってきて小石などがくっついてしまっている症状です。
見た目がほぼ同じvibram#2333に交換するとポリウレタンは配合されていないので加水分解は起こらなくなります。
こちらは同時にカカトも交換のご依頼を頂いたのでアウトステッチを全て縫い直しさせて頂きました。カカト交換なしだと糸を縫い直すときにカカトが干渉してしまい全周縫えないのでアウトステッチの継ぎ目がでてきます。
ベックマンはレザーソールも全て交換するオールソールと、ハーフラバーのみ交換する部分修理などいくつか修理パターンがありますのでぜひご相談ください。

アイリッシュセッターなどのフラットソールでも、オールソールでなくカカトだけの修理も可能です。
こちらの事例では継ぎ足したカカト部分を横から見た時に、ソールの汚れ具合と馴染むようにあえて汚しています。
もしくはソール全体をきれいにしたいという時はぐるりと一周削ることで汚れを落とし綺麗にすることも可能です。
仕上がりの雰囲気はお好みに合わせて対応可能なのでぜひご希望をお伝えください。

アイアンレンジャーをvibram#2333ハーフラバー仕様にカスタムしました。そしてフロントのみレザーをダブルにしてより厚みを出し、ウエストはレザーシングル、コバを丸コバで仕上げることでシルエットのメリハリを意識して仕上げました。
ヒールもゴムの直付けからレザーの積み上げを足して、シェイプで仕上げることで全体のシルエットにまとまりが出たかと思います。
見た目に大きく変化が出る分、履き心地も変わってきますが、雰囲気をがらっと変えたいという方にはこういったカスタムもオススメです。

もう少し詳細な部分をブログに書いていますのでぜひチェックしてみてください。
https://janks-shoe-repair.com/blog/blog/20250725-4741/

ハトメ・クイックレースも交換可能です。写真１枚目は右足(向かって左側)を元はシルバーだったハトメを黒ニッケルのハトメに交換しています。色を変えることで見た目の雰囲気が変えることができます。
クイックレースに関してはレッドウィングの純正は裏側が菊割(写真3枚目)という仕様になっているのですが、これがタンを傷付けてしまうことがよくあります。裏側をフラットな仕様(写真2枚目)に変更することで傷がつかなくなります。
ハトメからクイックレース、クイックレースからハトメへの変更も可能ですので、使いやすい仕様にカスタムすることも可能です。